兼顾通勤越野，最实用的越野房车来了

      当皮卡车逐渐消失在我们的视野之中时，皮卡越野房车则逐渐占据了主流市场。皮卡越野房车通常基于皮卡车辆改造，既拥有了皮卡车辆的优势，又避免了其无法入城和报废期限短的弊端，更在越野性能上优于其他车辆类型。

      霞客乐SUC（多功能越野旅行车）基于日产底盘改装而成，拥有优越的越野性能的同时兼备日常使用。

      热爱自由与冒险的自驾游车主，自驾游途中会遇到更多的复杂路况，自驾房车出行若没有强大的动力支撑则无法通过特殊路段，动力的强大增加了车辆可通行的地域面积。

       纳瓦拉SUC底盘采用日产成熟的纳瓦拉越野底盘。动力方面搭载的是日产QR25汽油发动机，分时四驱，排放达到国六标准。传动系统匹配7AT变速箱，最大功率142KW。

       锐骐7SUC底盘采用东风越野底盘（日产旗下纳瓦拉同平台底盘）， 动力方面搭载的是日产M9T型柴油2.3T涡轮增压发动机，加采埃孚8AT手自一体变速箱的组合，最大功率为122KW，最大扭矩420N·M，排放到达国六标准。

       安全性方面，霞客乐SUC全系标配ABS+EBD+BA三位一体的主动安全系统，还有TPMS胎压、 AVM360°影像（解决房车视野盲区问题）、紧急制动预警等多项配置，实现全方位的驾乘保护。

       车身采用与特斯拉同款铝镁合金，材质轻，车身质量仅为208KG，还能有效降低油耗。

      车身一体式冲压成型，强度超过普通钢制车身，更耐腐蚀，操控性更好，无异味、更环保。

      而且铝材弹性好，可以缓冲，同时车身采用硬连接，车辆发生碰撞时，后车厢不会发生位移、变形，挤压驾驶室，保证驾驶室安全。

       另外基于驾乘安全性考虑，霞客乐SUC采用双排设计。单排车为了保证前后贯通，必然要破坏驾驶室结构，一旦有碰撞，安全得不到保障。我们保留原车“笼式”结构车身，A柱、B柱、C柱、完整保留，能承受车辆极限状态下的撞击，最大程度保证驾乘人员的安全；而且双排座驾驶舱与生活空间分离，空间多样，功能分区明确，可以适用于多种出行需求。

      长时间的户外自驾游对车辆的舒适性要求更高，霞客乐SUC可以让你的户外旅行更舒适。

      相信很多朋友都有这样的体验，不少房车因为配置方面不尽如人意，所以只能在靠近营地的地方生存，否则就面临断水断电的问题。但驾驶霞客乐SUC出行，则完全不需要担心这个问题，它拥有独立电力系统，可以完全做到脱离营地生存，而这也是很多车友们选择它的重要原因！

      有了霞客乐SUC，在草原上安营扎寨看漫天星辰，在山林深处中听风起叶落的声音，走到哪里都是惬意。

      并且车内有多个通风系统设计，保证内、外部空气的及时流通，有效提高车内空气的净化。

      另外，后车厢还加装烟雾报警系统，发生意外时自动报警，极大提高安全性。

       SUC车身尺寸5480*2050*2180mm，全车外观采用流线型设计，大大降低了整车的风阻系数；且精悍利落的尺寸还可在城市街巷中自由穿梭，在车位、地下车库进出停放，满足日常365天代步之所需。