神秘的西藏，是自驾游探险者眼中的人间天堂 随着国内疫情的有效控制，国内的旅游业也在慢慢复苏。据了解，自驾游因自由、干净、私密等，已成为目前恢复情况较好的一种旅游方式。而其中房车自驾游也以其独特的属性，受到广大自驾游朋友的喜爱。
“在家好几个月，一直盘算出游，但老婆一直担心去人流聚集的地方不安全。现在好了，带着房子去旅游，不是在房车里，就是在空气清新的户外营地，避免了和他人的不必要接触，而且行程灵活自由，孩子都快玩疯了。”前段时间才自驾去旅行的李先生和我们说到。  今天小编给大家整理的自驾游路线，想必很多自驾游爱好者想亲身体验一番。看看一路的雪山，高原，湖泊，寺庙，也许要穿过无人区，也许邂逅稀珍动物······从古至今，那里是旅行者眼中的人间天堂，探险者向往的地方，也是永不落幕的摄影主题。    没错，那里就是西藏。8月的西藏，是西藏最美的季节，也是最热闹的季节。 接下来，和小编一起看看如何实现你的“西藏梦”，选择一条合适的路线走进西藏。 第一条 自然风光最迷人的线路 318国道川藏南线 318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。  “318川藏线”指的是318国道中“成都至拉萨”的这一段路，它是整个318国道的精华旅游路线，也是中国最美的自然景观，全长2100余公里，雪山、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，旖旎多姿。 川藏线的美让这条线路成为自驾游探险者的首选。  还有一个重要原因是这条线路海拔变化较为循序渐进，不易引起高原反应。并且沿途旅游资源丰富、健全，还有新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、巴松措、林芝、鲁朗等著名景点。   第二条 宗教信仰多元化的线路 317国道川藏北线 317川藏线的起点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达西藏昌都，后延丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。全长2400余公里，景色多以寺庙人文景观为主。  比起318川藏南线，317川藏北线的海拔更高，路况更为险峻，自然景观较为挺拔壮阔。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道，因此选择走317国道的旅行者相对318国道少了一些。 但如果你想深入了解藏文化，一定要走一次317川藏北线。看着随风飘扬的经幡、金碧辉煌的寺庙，这是场净化心灵之旅。   这一路，最不能错过的是红色佛度--色达。在这片神奇的土地上，金色的黄昏，红色的房屋，闪着光的佛塔，似乎在海拔4200米的这里，你能找到永恒。  第三条 文艺古城最繁多的线路 214国道滇藏线 这条被老司机誉为世界级风景线的“滇藏线”，就是闻名遐迩的“茶马古道”。  滇藏线经大理、丽江、香格里拉、德钦，两跨金沙江，过佛山乡进入藏区，过芒康进入G318，跨澜沧江，经左贡，过72道拐跨怒江，再经八宿、然乌、波密，进入林芝地区，过工布江达、墨竹工卡，直达至拉萨。  一路上有令人心动的大理，开着霞客乐SUC，在洱海边发呆，爬一爬玉龙雪山，在香格里拉感受民族风情。  所有入藏路线里，滇藏线海拔上升较慢，有更多时间适应高原气候和海拔，难度不算大，风光多变秀美，也是值得一去的一条线路。 第四条 景色最为广袤壮阔的线路 109国道青藏线 西藏旅游，有一个说法叫“川进青出”，指的是自驾风光，要从川藏线去西藏，再由青藏线出西藏，这样就不用走回头路。  青藏线驶至青海至西藏的公路，起点为青海西宁，经由青海湖、格尔木、可可西里、那曲至拉萨，全长1900余公里，是所有进藏公路中路况最好的一条。  这一路可以赏遍大西北的风光，在醉人的青海湖夜宿，在茶卡盐湖拍照打卡，穿过荒野平原，走进苍凉纯净的可可西里。  由于这里海拔较高，初到高原容易产生高原反应，因此建议出发前做好必要准备。 第五条 海拔最高的线路 新疆线从新疆叶城至西藏拉孜，沿途会经过珠穆朗玛峰、玛旁雍错和冈仁波齐。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏公路中最危险的，同时也是全世界海拔最高的一条公路，平均海拔在4500米以上。 新疆线风景没有川藏线绚丽多彩，但却壮阔雄厚。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验，如果想要挑战，请务必做好充足的准备。 这一路你会穿越举世闻名的昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，沿途是绵延千里的荒漠戈壁，也有漫漫无边的草原。 第六条 路况最危险的线路 丙察察公路 丙察察公路，是滇藏新通道里的一段公路，全长仅270公里。 丙察察与其他五条进藏路线不同，它并非国道，路况比国道要差，现在还保留着大段土路。而且还有长段的悬崖路段、滚石坡路段、大流沙地段，被大家称为西藏旅游的魔鬼道路。 “走最烂的路，看最美的风景”，丙察察虽被评为最难走的进藏线路，沿途原生态风光却极赞，正是这种穿行在天堂地狱之间的极致体验，让人欲罢不能。 据说，人的一生一定要去的旅行地就是西藏，一路邂逅神秘动人的圣地天堂，还可踏足壮丽广阔的无人区，但长时间的驾车和户外漂泊让不少人一直没有付诸行动。 今天给大家推荐一款出行神器---霞客乐SUC，集代步、商务、探险、旅行为一体的多功能越野旅居车，解决你的吃穿住行，和霞客乐SUC一起走进西藏。 行 霞客乐SUC（锐骐6SUC、纳瓦拉SUC）完美适应各种路况，将你安全送达目的地。 东风锐骐6越野底盘，法国雷诺M9T柴油发动机，采埃孚8AT变速箱，分时四驱，接近角31°，离去角21°，配备伊顿后差速锁、ABS+EBD、博士ESP9.3车身稳定系统、胎压监测、高刚度坦克车身，全封闭“0”型结构车架，与纳瓦拉同线生产，同底盘调校。 日产纳瓦拉越野底盘，豪门级专业皮卡平台（奔驰X-Class概念车和雷诺Alaskan概念车均采用NAVARA的平台），日产QR25汽油发动机，6MT变速箱，分时四驱，严苛的日产检验标准，整车超过4万次严苛实验和100万公里耐久测试，全车标配胎压监测系统，ABS+EBD+BA三位一体主动安全，高强度“坦克级”车身。 吃 霞客乐SUC厨房配备了意大利的英得尔车载冰箱（30L）、移动厨房、户外桌椅、天幕等装置，让你体验户外烹饪的“黑科技”。 住 卧室区1920mm*1260mm的豪华双人大床配上自动全景天窗，看着星星入眠，岂不惬意。 会客区的升降卡座可以拼成1900mm*760mm小床，可以在午间小憩。 代步、商务、探险、出行 霞客乐SUC一直陪您在路上
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